Строительная экспертиза моста

Строительная экспертиза моста в Наро-Фоминском районе, Подмосковье

С 1994 г. Институт «ЛСЭ» с большим успехом занимается проведением экспертизы моста.

За 22 года мы провели 315 строительных обследований. Все 315 строительно-технических заключений полностью соответствовали всем требованиям и не были оспорены.

Строительное обследование и составление строительно-технического заключения Институтом «ЛСЭ» выполняется строго по форме двух основных нормативных актов:

1. СП 13-102-2003 «Правила экспертизы несущих строительных конструкций зданий и сооружений»
2. ГОСТ 31937-2011 "моста и сооружения. Правила экспертизы и мониторинга технического состояния".

Наши сотрудники оперативно подготовят коммерческое предложение. Для этого Вам нужно заполнить форму «Запрос коммерческого предложения».

Стоимость на работы по обследованию моста соответствуют официальным расценкам согласно «Сборнику базовых цен на работы по обследованию и мониторингу технического состояния строительных конструкций и инженерного оборудования зданий и сооружений, выполняемые ГУП «МосжилНИИпроект».

Расчет стоимости на работы по обследованию моста соответствует официальным расценкам и производится сотрудниками Института «ЛСЭ», согласно «Сборнику базовых цен на работы по обследованию и мониторингу технического состояния строительных конструкций и инженерного оборудования зданий и сооружений, выполняемые ГУП «МосжилНИИпроект», следующим образом:

1. Консультация по телефону или личная встреча.
2. Заполнение Заказчиком Формы «Запрос коммерческого предложения».
3. Изучение проектной документации, имеющейся у Заказчика.
4. Предварительный выезд на объект в случае необходимости для предварительного визуального экспертизы.
5. Составление Технического задания в случае необходимости.
6. Составление Программы экспертизы в случае необходимости.
7. Составление коммерческого предложения с указанием стоимости и сроков проведения работ по обследованию моста.
8. Отправка коммерческого предложения на электронную почту Заказчика.

   Также Вы можете самостоятельно произвести расчет или проверку нашего расчета. Для этого Вам нужно изучить раздел «Сборник базовых цен на работы по обследованию и мониторингу технического состояния строительных конструкций и инженерного оборудования зданий и сооружений, выполняемые ГУП «МосжилНИИпроект».

Ознакомиться с ценами можно на страницах:

Мы с полной ответственностью заявляем, что качество проведения строительного экспертизы и разработка строительно-технического заключения, производимые в Институте «ЛСЭ», выше, чем в ГУП «МосжилНИИпроект».

Почему государственные учреждения, корпорации и холдинги, девелоперские компании, строительные компании, проектные организации, юридические лица, собственники зданий, управляющие компании и частные лица выбирают Институт «ЛСЭ»:

1. Опыт работы с 1994 г.
2. Стоимость на работы по обследованию моста соответствуют официальным расценкам ГУПа «МосжилНИИпроект», а качество проведения строительного экспертизы и разработка строительного заключения выше.
3. Разработка своими силами проектов усилений и реконструкций.
4. Строительное обследование проводят инженеры по обследованию зданий, имеющие высшее строительное образование по специальности, а также опыт работы от 5 лет в данной области и наличие у инженеров удостоверений и аттестатов о повышении квалификации.
5. Членство в СРО. п. 12 «Обследование зданий, сооружений и строительных конструкций».
6. Своими силами проводим инженерно-геологические изыскания.
7. Своими силами проводим инженерно-геодезические изыскания.
8. Все приборы, которыми проводится исследования, имеют поверку. Ознакомиться со списком нашего оборудования можно по ссылке «Наше оборудование».
9. Защита строительно-технических заключений в госкомиссиях.

Дополнительная информация.

Периодичность проведения технического экспертизы моста или сооружения:
ГОСТ Р 53778-2010

Первое обследование технического состояния зданий и сооружений проводится не позднее чем через два года после их ввода в эксплуатацию. В дальнейшем обследование технического состояния зданий и сооружений проводится не реже одного раза в 10 лет и не реже одного раза в пять лет для зданий и сооружений или их отдельных элементов, работающих в неблагоприятных условиях (агрессивные среды, вибрации, повышенная влажность, сейсмичность района 7 баллов и более и др.). Для уникальных зданий и сооружений устанавливается постоянный режим мониторинга.

При обнаружении деформаций и трещин в несущих конструкциях, видимых прогибов конструкций перекрытий и покрытия требуется незамедлительное проведение экспертизы для предотвращения аварий.

Обследование и мониторинг технического состояния зданий и сооружений проводят также:

• по истечении нормативных сроков эксплуатации зданий и сооружений;
• при обнаружении значительных дефектов, повреждений и деформаций в процессе технического обслуживания, осуществляемого собственником моста (сооружения);
• по результатам последствий пожаров, стихийных бедствий, аварий, связанных с разрушением моста (сооружения);
• по инициативе собственника моста;
• при изменении технологического назначения моста (сооружения);
• по предписанию органов, уполномоченных на ведение государственного строительного надзора.

Строительное обследование зданий, домов, строений и сооружений проводится:

• для оценки технического состояния и фактической несущей способности с учетом имеющихся дефектов (трещин, прогибов и т.д.) как моста в целом, так и для отдельных его конструкций (стен, перекрытий, колон и т.д.) моста/сооружения;
• после пожаров;
• после наводнений и иных стихийных бедствий;
• террористических актов и техногенных аварий;
• при надстройке дополнительного этажа или увеличении нагрузки на существующие конструкции;
• при ослаблении (пробивка проемов, перенос стен и т.д.) несущих конструкций моста;
• при возобновлении незавершенного строительства моста;
• при планируемой реконструкции моста;
• при определении необходимости капитального или текущего ремонта строения;
• при перепланировке помещений моста;
• перед покупкой/продажей моста/сооружения для определения фактической стоимости;
• для определения физического и морального износа строительных конструкций и инженерных систем моста;
• при планах на изменение функционального назначения моста или строения;
• при изменении профиля производства;
• для определения состояния конструкций после аварий (затопление, пожар и т. д.);
• для подготовки к сезонной эксплуатации моста/сооружения;
• для мониторинга во время проведения близко расположенного строительства, с установкой геодезических марок и маяков на расширяющиеся трещины;
• для определения нормативного срока службы и долговечности моста/сооружения;
• для определения капитальности строений;
• при создании исполнительной документации на «самострой»;
• перед капитальным ремонтом;
• при выявлении несоответствия строения проектной документации обследуемого моста, а также несоответствия строительным нормам и правилам.

Также рекомендуем Вам ознакомиться с разделом «Обследовательские работы». В этом разделе Вы найдете ответы на все интересующие Вас вопросы по поводу проведения обследований и экспертиз зданий, сооружений и строительных конструкций.